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今日，牛電科技在北京751時尚設(shè)計廣場舉辦全新M系列新品發(fā)布會，新品充分展現(xiàn)了更輕巧、更聰明、更好看的特點，相比去年的旗艦產(chǎn)品N1系列，產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計理念更加注重生活品質(zhì)，期待能還原城市出行場景里的本來體驗。
（2016牛電科技新品發(fā)布會現(xiàn)場）
小牛M之所以可以傲視群雄，無外乎擁有天生的互聯(lián)網(wǎng)基因和N1無與倫比的硬件，而我們照明人最關(guān)注的，也是一臺車極為重要的一個安全配置——車燈，是如何做到點睛之筆的呢？
綠野此次繼續(xù)為牛電科技全新M系列打造整車光源。除了繼承在N1中采用的晶能光電硅襯底LED芯片、遠近光照明、環(huán)形天使眼等優(yōu)勢特點之外，M系列車燈還特別采用了綠野最新全球首創(chuàng)發(fā)明專利產(chǎn)品遠近光一體化透鏡技術(shù)，將N1中遠近光上下分體式透鏡分布模式轉(zhuǎn)變?yōu)橹虚g近光兩側(cè)遠光的“一字型”分布，在注重輕巧、聰明的基礎(chǔ)上，增加了產(chǎn)品的美學(xué)因素。綠野在M系列車燈的光學(xué)和整體設(shè)計上擁有四項專利技術(shù)，全方位保護小牛車燈的知識產(chǎn)權(quán)。
（小牛M車燈遠近光一體化透鏡特寫）
傳統(tǒng)的車用頭燈遠近光切換通常采用調(diào)節(jié)光源與透鏡之間的焦距，或者在燈體內(nèi)部分別設(shè)置近光LED光源和遠光LED光源，并在燈體內(nèi)設(shè)置兩面反射鏡，通過反射鏡分別將近光LED光源和遠光LED光源的光線反射給透鏡，從透鏡射出后實現(xiàn)近光和遠光之間轉(zhuǎn)換的功能。這種設(shè)計方案導(dǎo)致內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，零件數(shù)量較多，占用空間較大。
針對傳統(tǒng)車用頭燈的設(shè)計缺陷，綠野此項一體化透鏡專利技術(shù)顛覆了以往車用頭燈遠近光結(jié)構(gòu)和配光設(shè)計，集遮光罩、燈板和一體式透鏡，結(jié)構(gòu)簡約緊湊，縮減了車用頭燈的安裝空間，在獲得更大的設(shè)計自由度的同時，大大降低了成本。遠近光一體化的配光難度極大，而綠野的這項發(fā)明專利配光精確，光束明暗截止線更加清晰，照明角度更廣、安全系數(shù)更高。此外，從制造的角度來看，零件數(shù)量減少簡化了安裝工序，節(jié)省了生產(chǎn)時間，并降低了產(chǎn)品出錯率，該項專利技術(shù)即將在汽車大燈上實現(xiàn)量產(chǎn)。
LED是采用多光源組合形式，這將完全改變汽車前照燈的形狀和布置方式。傳統(tǒng)的氙氣汽車燈和鹵素汽車燈無法實現(xiàn)的概念車造型，使用LED光源都能得以完美的實現(xiàn)。如此，除安全、節(jié)能環(huán)保、可靠性好這些LED在汽車照明上所展現(xiàn)出的基礎(chǔ)優(yōu)勢之外，當(dāng)前汽車以及兩輪車的頭燈造型設(shè)計也得以更加新穎別致。
綠野此次繼續(xù)將使用在汽車大燈上的硅襯底LED芯片用于電動車上，結(jié)合自主研發(fā)的遠近光一體化透鏡專利技術(shù)，并嚴格按照汽車前大燈標準進行質(zhì)量控制，大大提升了M系列車燈的性能與顏值，提高了產(chǎn)品檔次。而在顏值之外，好的透鏡關(guān)乎生命，一個好的車燈透鏡設(shè)計，會在事故可能性高發(fā)的夜間行車時降低交通事故的發(fā)生，這是生命之光�，F(xiàn)在就一起來欣賞一下點亮后優(yōu)雅而神采奕奕的M車燈吧。
這是個最好的時代，無論是工業(yè)革命帶來的物質(zhì)爆炸還是生產(chǎn)力井噴引發(fā)的生產(chǎn)關(guān)系迅速迭代，從來沒有一個時代像今天這樣讓我們可以神話般一日千里。默默無聞雖是一種品格，但把好的發(fā)揚光大是一種社會責(zé)任；只要做出了真正好的東西，便再也無法被時代忽略。
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